Spring til hovedindhold (tryk på Enter)

Reparation af stenslag i lak

Reparation af stenslag i bil lakken

Sådan laver du reparation af et stenslag i lakken på bilen.

Jeg har gennem den seneste tid fået mange spørgsmål om reparation af stenslag i bil lak. 

Alle har prøvet det, du står og vasker bilen, og hvad var det ? Det stenslag, som sidder lige i midten af køleren.

Her får du svar på

  • Hvordan kan du selv gøre – for at udbedre stenslag i lakken ??
  • Hvad kan man gøre for at sikre sig man ikke får stenslag i lakken ??
  • Er der andre og billige lette måder at løse problemet på ??

Hvad kan man så selv gøre?

  1. Lade stå til – problemet er der kommer rust, specielt hvis stenslaget er dybt og igennem klarlakken samt malingen.
  2. Male frontklappen – problemet er der ofte kommer farveforskel.
  3. Udbedre med en lakstift, problemet er, generelt er folk rigtigt ringe til dette!

Lad os tage udgangspunkt i nummer 3, da løsning 1 og 2 ikke er særligt gode.

Der er 2 typer lakstifter

  • Et trins -  altså lak og farve i en!
  • To trins – farve først, derefter lak!

Udbedre stenslag i lak

Til denne guide kan du bruge: Vandslibepapir korn 1500-2000-3000-5000, stenslagspensel, Lakstift, Karma Mellem / Karma Grov polercreme, lakforsegler og voks.

  1. Vask bilen grundigt
  2. Hvis der er kommet en smule rust i – Slib stedet hvor stenslaget har været – altså NED i stenslaget, ikke rundt om stenslaget. Der er ingen grund til at svække lakken rundt om. Brug evt et groft slibemiddel, og gør det med en vatpind.
  3. Hvis der ikke er rust i, så lad være med at slibe!
  4. Sørg for såret er rent – og tørt
  5. Her kommer så det hemmelige trick! - Lidt farve på en stenslags pensel – læg så mindre end 1 dråbe, cirka 1/10 dråbe farve i såret på bilen – og pust BLØDT så det fordeler sig korrekt. Dette gør at du ikke “plasker” farve ud over såret i bilen. Således man slipper for at få de grimt reparerede stenslag, hvor man kan se farve oven på den originale lak farve.
  6. Vent til farven hærder
  7. Med en anden pensel, laver du samme trick med klarlakken. sørg for den ikke lægger sig ved siden af såret, men fylder pænt ud.
  8. Vent derefter en uges tid – til lakken har sat sig godt og grundigt.
  9. Vandslib boblen overskudslakken, med korn 2000- derefter 3.000 slutteligt 5000 og poler derefter grundigt op – helst med en maskine. Vandslibemærker og håndpolering går ikke hånd i hånd!
  10. Undlad evt vandslib og håndpoler hvis du er mere til den løsning.
  11. Poler derefter bilen op, med Karma Grov polercreme, eller Karma Mellem Polercreme, indtil den er fin og blank igen.
  12. Husk at bruge en god lakforsegler og en god voks bagefter

Sådan bør et stenslag korrekt fikses, tricket har jeg iøvrigt fra Peter fra lakskader.dk som jeg har set lave ekstremt mange stenslag på denne måde, med rigtigt flotte resultater.

  • Vandslibepapir i forskellige korn 1500 2000 2500 3000 5000 til vandslibning af lakskader
    PRODUKTPAKKE
    Spar 14%

    Karma Car Care

    Vandslibepapir Sæt

    Vandslibepapir

    249,00 289,00

    This item is only sold in badges of .

    eller

    Du skal vælge en variant.
    Minimumsmængde nået.
    Maksimal mængde nået

    På lager

  • Stenslags Pensel til reperation af stenslag i bil lak 10 stk

    Karma Car Care

    Stenslags Pensel - 10 stk

    Pensler og Børster

    99,00

    This item is only sold in badges of .

    eller

    Du skal vælge en variant.
    Minimumsmængde nået.
    Maksimal mængde nået

    På lager

Hvad kan man selv gøre for at undgå at få stenslag i lakken?

Få monteret film på din front, eller køb en “leather front bra” til bilen, sådan en læderfætter som mange fra fx bilklubber kører rundt med, den er mega grim, men smart hvis man fx kører langture om sommeren og ikke gider komme hjem med en bil der ligner en si i lakken, er det faktisk en god ide.

Andre hurtige og lette tricks ?

Der er et firma der hedder Sticker Fix, som laver klistermærker i alle bil mærkers farvekoder, som sælger en omgang tape/film som man  kan lappe huller med. Jeg så dem på Automechanica i Tyskland i år 2010, og de havde sat 30 klistermærker over forskellige skader på en demo bil – en stor del af dem lagde man faktisk ikke mærke til med mindre man gik MEGET tæt på – måske en hurtig og “easy fix” løsning til de lidt dovnere bilejere.

God arbejdslyst derude.